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苗侨伟资料-画男孩,育人故事三百篇

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    “希望企業不要等真的出了嚴重交通事故再來彌補,這對車主是一種極度不負責任的表現。”車主胡先生說道,“對於我們這些車主來說,只是希望企業能給我們一個放心的油泵。”譚先生所在維權群中的統計表警察課投訴,如屬實會作相應記錄處分。

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    警察課投訴,如屬實會作相應記錄處分。“上周,我們的‘泵友俱樂部’就已經由37人擴展到88人了。”深圳市一位馬自達CX-5車主譚先生,在接受經濟日報-中國經濟網記者采訪時說道……

    對此,譚先生也表示,“我們一直相信4S店給換的油泵仍然是未改良的——因為廠家目前還沒有找到問題的所在。”zZoO兽皇目前為止,長安馬自達4S店給出的解決方案僅是為熄火車輛更換新的燃油泵。“我3月12日提車,到今天油泵已經換過兩次了,”廣州市CX-5車主江先生在接受經濟日報-中國經濟網記者采訪時談到,“第一次熄火時間是7月7日,裏程10094千米,第二次是8月8日,裏程12258千米——兩次熄火前都在露天停車場經歷了暴曬。提車5個月就熄火兩次,挺不開心的,再加上官方遲遲沒有消息,就讓我們車主很心涼,哪怕是發個公告說‘我們正在展開調查’也好啊!”

    本田雅閣“失速門”剛剛平息不久,另一日系品牌——馬自達又陷入了“熄火門”的漩渦。近來,全國多地的長安馬自達第二代CX-5車主均反映,其車輛在行駛中毫無征兆地出現熄火的情況,有的甚至因此造成交通事故。“我們都是很喜歡馬自達的,但出了這種事情很影響這個品牌在車主心裏的形象,畢竟這是個關乎生命安全的大問題了。”譚先生說道,“因為在行駛過程中熄火本田雅閣“失速門”剛剛平息不久,另一日系品牌——馬自達又陷入了“熄火門”的漩渦。近來,全國多地的長安馬自達第二代CX-5車主均反映,其車輛在行駛中毫無征兆地出現熄火的情況,有的甚至因此造成交通事故。